自動運転トラックがもたらす未来の物流革命の第一歩

東京都中央区に本社を置くＦ－ＬＩＮＥ株式会社は、2025年11月から株式会社T2が展開する自動運転トラックによる商用運行に参画するという、物流業界における革新的な取り組みを発表しました。

自動運転トラックの商用運行

今回のプロジェクトでは、Ｆ－ＬＩＮＥが関東と関西の間でアプローチを行う加工食品メーカー6社の荷物を、T2が開発した自動運転トラックで運ぶことになります。具体的には、味の素やカゴメ、日清オイリオ、日清製粉、ハウス食品、そしてミツカンといった名だたる企業の製品が対象です。

この動きは、加工食品市場の緩やかな拡大が期待される一方で、2024年問題に見られるトラックドライバー不足という深刻な課題に直面している現代の物流システムへの答えとも言えます。いかに効率的かつ持続可能な方法で運送を行えるかが求められているのです。

実証実験の成果

Ｆ－ＬＩＮＥとT2は、今年の2月から10月にかけてレベル2の自動運転トラックを用いた幹線輸送の実証実験を行い、その成果が商用運行に向けての信頼性を高める一助となりました。この実証では積載量を増やし、昼間及び夜間の運行も含め、様々な条件下で自動運転技術の実際の有用性を厳密に検証しました。

自動運転トラックの安全性

T2は本年7月に国内初の自動運転トラックによる幹線輸送を事業化し、業界大手の運送会社5社をクライアントに持っています。これらのクライアントと同様に、Ｆ－ＬＩＮＥもT2の自動運転トラックが高い輸送品質と安全性を確保できることを確認し、2023年11月20日から本格的な運行をスタートします。運行区間は、神奈川県の川崎物流センターから兵庫県の西宮物流センターまで、約510キロに及びます。

今後の課題と展望

この商用運行では、うま味調味料、トマトケチャップ、ポン酢、食用油、小麦粉といった多様な製品が運ばれる予定です。また、Ｆ－ＬＩＮＥは、商用運行の成果をもとに、2027年から開始を予定しているレベル4自動運転トラックによるサービスへの参画も視野に入れています。これにより、さらなる物流の効率化が期待されるでしょう。