自動運航船の開発を後押しするシミュレーション基盤の研究成果

2026年5月28日、東京海洋大学越中島キャンパスで開催された「令和8年日本船舶海洋工学会春季講演会」において、古野電気株式会社が自動運航船開発に関する新たなシミュレーション基盤の研究を発表しました。今回の発表では、自動運航船を設計するための効果的なシミュレーション手法が紹介され、その背景には世界的な船員不足や海上輸送における安全性向上の期待があります。

背景

近年、船舶の設計や建造プロセスがますます複雑になっており、その開発過程を効率的に進めることが求められています。自動運航船の技術に対する期待が高まる中、古野電気はモデルベース開発（MBD）とモデルベース・システムズエンジニアリング（MBSE）を活用し、シミュレーション基盤の設計と実装を進めています。

東京大学の「海事デジタルエンジニアリング（MODE）」講座では、海事業界が連携し、新たな物流システムを支えるシミュレーション基盤の構築を目指しています。この枠組みの中で、古野電気は無人運航船プロジェクト「MEGURI2040」やDFFAS+コンソーシアムに参加し、簡便かつ効果的な航行システムの開発に貢献しています。

発表内容

発表では、自動運航船の航行に必要なすべての要素をモデル化し、外部のソフトウェアやハードウェアとの連携を通じて全体の性能を評価することを可能にするシミュレーション基盤の概要が示されました。MBSE手法を通じて、システム要件を明確化し、モデル化と視覚化を行うことで、設計とニーズの対応を明らかにしています。特に、「避航時」のリスク評価と「離岸時」の制御性能評価といった二つのシミュレーションが行われ、その結果、航路や衝突リスクの定量的な評価が可能であることが確認されました。

このことから、このシミュレーション基盤は自動運航船の設計から検証までの幅広い用途に対応でき、関係者のニーズを反映した機能開発が進められることが期待されています。

結果と今後の展望

古野電気の研究によるシミュレーション基盤は、ステークホルダーのニーズを系統的に把握し、デザインに反映することを目指しています。今後は、この基盤を利用して機能の実装を進め、関係する企業や団体との連携を深めることで、さらに実用性の高いシミュレーション基盤の確立を目指していく方針です。

2027年9月のMODEプロジェクト終了に向けて、その成果が具体的にどのような形で海事業界に貢献するのか、注目が集まります。

このように、古野電気の取り組みは、未来の自動運航船の実現に向けた重要な一歩となっており、安全かつ効率的な海上輸送のための新たな技術開発が進んでいます。関連リンクや附随するニュースもチェックし、今後の動向に注目しましょう。